可潰縮轉(zhuǎn)向柱:當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，轉(zhuǎn)向柱可按預(yù)先設(shè)計(jì)而潰縮變形。
      轉(zhuǎn)向管柱有潰縮保護(hù)駕駛員的功能。其中潰縮一般分三個(gè)階段，當(dāng)汽車(chē)被撞，突然停下，駕駛員在慣性的作用下撞上方向盤(pán)，方向盤(pán)下面的管柱3處依次相對(duì)位移，可以潰縮，第一階段是內(nèi)管柱，外管柱（安裝了不銹鋼的波紋定位圈）相對(duì)位移，吸收約800N～2000N的力，再管柱與支撐架的錨點(diǎn)（帶注塑）潰縮，再鋼帶斷裂等潰縮。
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