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角轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸廠家闡述傳動(dòng)軸的工作原理
來源：www.rvmeuo.cn 發(fā)表時(shí)間：2014-08-05
我公司是傳動(dòng)軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家，致力于為顧客提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量保證，價(jià)格合理，是您的不二之選。下面為您介紹傳動(dòng)軸的工作原理。
傳動(dòng)軸系統(tǒng)一般由中間傳動(dòng)軸及支承總成、傳動(dòng)軸帶滑動(dòng)叉總成組成，用來把來自發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的輸出扭矩傳遞到后橋，驅(qū)動(dòng)車輪。中間傳動(dòng)軸的后端與變速器的輸出法蘭盤相連接，中間支承懸掛在車架的橫梁下面（由U型托架固定），中間支承軸承可以軸向微量滑動(dòng)，以此來補(bǔ)償軸向位置安裝誤差和允許汽車在運(yùn)行時(shí)軸承前后微量竄動(dòng)，減少軸承的軸向受力。軸承座裝在蜂窩形橡膠墊環(huán)內(nèi)，橡膠墊環(huán)能夠吸收傳動(dòng)軸的部分振動(dòng)，降低噪音，并能適應(yīng)傳動(dòng)軸安裝角的誤差，減少軸承上的附加載荷。
熱忱歡迎廣大新老客戶選購我們的產(chǎn)品！
傳動(dòng)軸系統(tǒng)一般由中間傳動(dòng)軸及支承總成、傳動(dòng)軸帶滑動(dòng)叉總成組成，用來把來自發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的輸出扭矩傳遞到后橋，驅(qū)動(dòng)車輪。中間傳動(dòng)軸的后端與變速器的輸出法蘭盤相連接，中間支承懸掛在車架的橫梁下面（由U型托架固定），中間支承軸承可以軸向微量滑動(dòng)，以此來補(bǔ)償軸向位置安裝誤差和允許汽車在運(yùn)行時(shí)軸承前后微量竄動(dòng)，減少軸承的軸向受力。軸承座裝在蜂窩形橡膠墊環(huán)內(nèi)，橡膠墊環(huán)能夠吸收傳動(dòng)軸的部分振動(dòng)，降低噪音，并能適應(yīng)傳動(dòng)軸安裝角的誤差，減少軸承上的附加載荷。
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